塑料托盤大幅度地削弱了其他裝配需求。我國城市近郊的交通體系，多為城市內的延伸，因而建度、舒適度都不滿足城市人體系的需求，從而影響這種需求的擴大。塑料托盤物流不但不同于以貨物為對象的物流。也不同于城市人工作需求所提出的物流要求。
在十幾年以前，社會需求是很少的，因而塑料托盤物流系統的建設不能以此定位，也沒有必要依此定位。但是，不用說是進二十一世紀以后，就是現在這種需求也已經急劇擴大，城市物流系統如果不考慮這種需求，定位就不會準確。由于塑料托盤需求多樣化，物流系統建設必須按新需求的細分來定位，定位也從過擊的單一的定位，轉變為多元化的定位。塑料托盤的系統的聯系和較強的相互影響。獨善其身式的建立和發展，城市物流系統的水平，不但與這個系統的構造有關，而且取決于城市其它領域能夠對城市物流系統提供的支持和服務。塑料托盤信息系統的水乎和能力對城市物流系統的運行起著很大的促進或制約作用。如果塑料托盤信息系統能夠即時傳遞和反映城市中商流的準確狀況，就能有效地使活動得以優化。如果信息系統的水平能夠達到有效地運用衛星定位系統和衛星導航系統的話，這不但能夠大大提高運行效率，管理及掌控能力而且可以大大提高物流系統運行。不僅要考慮城市其他系統對物流系統的影響，而且必須把城市物流系統耐城市其它領域發展和城市總體發展可能造成影響放在重要位置來考慮。塑料托盤物流系統機動運輸車輛和搬運車輛排放廢氣污染，在一些城市已經成了最重要的煩惱之一。
塑料托盤生產廠家這些負效應，是城市物流系統不新發展的最大制約因素。如果不能有效地解決這些負面影響，城市物流系統也不可能船脫這些因素獲得更大發展。面向二十一世紀，城市物流是一個巨大的課題，我們必須有效地予以解決。
